На Керченском мосту монтируют судоходные арки

На Керченском мосту монтируют судоходные арки
На строительстве Керченского моста начался новоиспеченный этап: там приступили к сборке ключевых элементов моста чрез Керченский пролив – судоходных пролетных строений.

Автомобильный и железнодорожный арочные пролеты собирают на открытой технологической площадке, развернутой на керченском берегу. В конструктивном плане, арочные пролетные строения – самые крупные элементы Крымского моста. Их всеобщий вес – около 10 тысяч тонн. Протяженность каждого пролета – 227 метров.

Собираются они на стапелях – специальных стендах, оснащенных грузоподъемным и строительно-монтажным оборудованием. Тут, арки наращиваются блоками от центра к краям. Сейчас, на стапелях выполняется сборка нижней части каждого арочного пролета – это конструкции, по которым впоследствии пойдет транспорт. Блоки скрепляются высокопрочными болтовыми соединениями и сваркой. Лишь для сооружения железнодорожной арки, предусмотрено более миллиона штук болтов, гаек и шайб.

Причем, арки для автомобильного и железнодорожного участков моста, наружно, практически, одинаковы. При этом, автомобильный арочный пролет будет тянуть 4,5 тысячи тонн, а железнодорожный – на тысячу тонн больше. В нем больше элементов, которые позволят гарантировать необходимую жесткость и устойчивость пролетного строения к деформациям¬ при движение тяжелых грузовых вагонов.

Статьи о строительстве, ремонте, строительном рынке

Добавить комментарий