Strict Standards: Declaration of tie_mega_menu_walker::start_el() should be compatible with Walker_Nav_Menu::start_el(&$output, $item, $depth = 0, $args = Array, $id = 0) in /home/seownuk/domains/dkmconsultinggroup.com/public_html/wp-content/themes/jarida_wp_2.0.0/jarida_2.0.0/functions/theme-functions.php on line 1902

Strict Standards: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, non-static method GoogleSitemapGeneratorLoader::Enable() should not be called statically in /home/seownuk/domains/dkmconsultinggroup.com/public_html/wp-includes/plugin.php on line 525
Обнародован проект транспортного подхода к Керченскому мосту

Обнародован проект транспортного подхода к Керченскому мосту

Обнародован проект транспортного подхода к Керченскому мосту
Совершенно недавно на сайте горсовета Керчи появился любопытный законопроект, с которым просят ознакомиться всех горожан: «Строительство автомобильной дороги и автомобильного подхода в г. Керчь к транспортному переходу чрез Керченский пролив».

Получаются, своего рода, «общественные слушания» проекта: любой заинтересованный гражданин сможет покинуть «собственный след в истории» и привнести свои предложение до 15 августа.

По информации Первой Национальной энциклопедии ProfiDom.com.ua, транспортный переход планируют строить в южной части Керчи, соединив его с автодорогой «Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь». А начнется он с улицы Таманской.

На этот момент, двуполостный участок федеральной дороги А-290 — М-25 «Новороссийск — Керченский пролив» является основной трассой, по которой чрез паром осуществляется транспортное извещение Крымского полуострова с материком.

Однако, строящемуся Керченскому мосту и перспективному сухогрузному порту «Тамань» требуется собственный нынешний автомобильный подход. Новая четырехполостная линия категории 1-Б пройдет от существующей автодороги А-290 чрез весь Таманский полуостров до косы Тузла. Её протяженность составит 40 км, расчетная скорость 120 км/час.

В перспективе, к 2034 году, интенсивность движения в обоих направлениях составит не менее 36 тыс. автомобилей в сутки. Чтоб сохранить уникальные археологические памятники, которыми этак богата Таманская земля, было изменено плановое поза трассы. Большинство таких территорий путь будет огибать, в остальных случаях будет выполнен целый комплекс охранно-спасательных раскопок.

Автодорога к Керченскому мосту

Проектом предусматривается стройка пяти транспортных развязок разных уровней. Первая соединит новую магистраль с существующей дорогостоящий А-290. При этом, основное движение дороги будет изменено, линия пойдет в сторону Керченского моста, движение в направлении порта «Кавказ» предусматривается чрез съезда развязки.

Транспортная развязка с автодорогой Сенной-Вышестеблиевская обеспечит не лишь связь с дорогой, но и беспрепятственные движения транспортных средств над железнодорожными путями. На пересечении с автодорогой «Тамань — Веселовка» проектируемая путь пройдет под путепроводом, два разнесенных съезда позволят транспортным потокам подвигаться во всех направлениях.

Следующую автодорогу «Тамань — Волна» магистраль пересечет в верхнем уровне. Тут, также, будут устроены два съезда. Развязка с перспективным районом морского порта «Тамань» самая большая и сложная, ее конфигурация обусловлена близостью расположения проектируемой железной дороги, а этак же необходимостью обеспечения мобильного сообщения между станицей Тамань и рыбколхозом.

Комфорт и безопасность движения на протяжении новой трассы обеспечит барьерные ограждения и освещения, по обеим сторонам дороги появятся благоустроенные площадки отдыха и автоматические комплексы весогабаритного контроля. Два табло переменной информации над полосами дороги в сторону Керченского полуострова будут заблаговременно оповещать водителей о дорожной обстановке. Считается, что новая автомагистраль существенно разгрузит дорожную сеть полуострова и отведет транзитные потоки от населенных пунктов. 

В России надеются, что транспортный коридор заработает в полном объеме после ввода в эксплуатацию Керченского моста. С этого момента, линия через Таманский полуостров и Керченский пролив можно будет победить менее чем за час. 

 

Статьи о строительстве, ремонте, строительном рынке

Leave a Reply